Корпус ходовых колёс

Стальная конструкция корпуса ходовых колёс изготавливается согласно стандарту DIN 15018. Механическая обработка производится полностью при одном закреплении корпуса, обеспечивая этим высокую геометрическую точность узла. Прикрепление корпуса ходовых колёс к балке крана осуществляется болтами высокой (HV) прочности.

Крановые колёса монтируются роликовыми подшипниками не требующими смазки. Приводные электродвигатели запускаются плавно, а остановка их происходит по заданной характеристике.

Большие электромеханические тормоза имеют интегрированное токоснабжение постоянного тока и высокий срок службы. Привод не требует ухода. Однослойная окраска корпусов ходовых колёс осуществляется в цвет RAL 1007, а электродвигателей в цвет RAL 5017.

Преимущества:

• Жёсткая конструкция, высокая геометрическая точность;
• Плавный пуск;
• Плавное торможение и остановка;
• Приводы, не требующие ухода;
• Направляющие ребордные колёса;
• Ультразвуковая проверка конечных элементов балки;
• Простое электрическое подключение к сети, встроенный выпрямитель.

В комплекте:

• Корпус ходовых колёс;
• Встроенная ходовая часть;
• Резиновые бамперы стыковки;
• Соединительный стальной лист балки;
• Электродвигатель привода с элементами подключения к сети, редуктором, встроенным тормозом и выпрямителем.

Примеры использования корпуса ходовых колёс: